現今電梯業業界於新法例實施前已面對人荒

其士集團

這個行業自十年前開放市場後，為了減成本鬥低價搶機在這時已停止招聘新人入行及裁員。
十前後今日大量老前背陸續退休就大大聲話冇人入行人手不足係事實(除lift行工程界其他行業亦面對同樣問題)
公司就同員工講一人工作是理所當然這真《方某》
冇人入行就真係正確於當前
因為人工實在太低、工作量大增、工時長、情序多不能不跟情序、面對客戶懂得投訴文化要求多多、
面對客戶冇理的要求公司只有客戶永遠是對叫前線死掂佢、睇重壞機數字控制成本、遇到意外發生時叫前線左check又check
到新法例通過後前重要埋刑責就真係搵鬼做
新人入得果67或8千頭到4年滿師後加你小到好此乞吃9千至一萬零幾，做二十年都係搵萭三搵鬼做咩
有d全球一弟公司無恥到呢有三十工齡都係出一萬零幾点搞
怪不得自最工資實施後有不少上年紀的員工都轉行做食蕉lift做地盤仲係數一數二低人工連地盤做揸lift果個都比唔上
做電燈現在都800蚊一日做得lift400蚊一日足足小一半真係你做埋我份

抺油走電話

電梯行業就黎玩完,大公司遲早將保養部門交俾細佬公司做

哥本哈根

早排飛機工程，繞過勞工署，用專才之名引入內地勞工，小心電梯公司都玩這招！請唔到學徒，又要玩兩個人，一個有牌師傅帶個外勞攪掂，不要睇低內地的電梯師傅，他們分分鐘有料過本地師傅！

抺油走電話

早排飛機工程，繞過勞工署，用專才之名引入內地勞工，小心電梯公司都玩這招！請唔到學徒，又要玩兩個人，一 ...
哥本哈根 發表於 2012-5-28 20:55

內地電梯師傅若果係原廠公司做會有充培訓,完成培訓先至俾佢出做保養,如果香港都行呢種制度,雙方技術水平唔會差好遠
遲早電梯公司淨係養批識做清潔,簡單保養同修理0既師傅,複雜壞機同埋技術支援全部靠內地師傅!!!到時真係工程界恥辱!!!

Chicken

人工低冇形象,靠OT食飯,
而家個個讀完書都中六,
新入行人工頭幾年連麥當勞都仲高過學徒,
污糟受氣俾客鬧仲要識專業野,
各公司都不外如是,冇人入行已經出現年齡斷層,
遲下lift行真係冇辦法想像點樣走落去