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香港的載貨電梯會不會加....




請問一下
載貨用電梯會不會額外加個無障礙(傷健人士使用)
或是緊急用(消防員升降機)

不過在台灣
載貨用電梯什麼都加(如無障礙、緊急用....)
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噢?加的理由或者目的是?中国内地暂时没有这要求。

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額外加裝緊急用的(即消防升降機)比較小見

而無障礙的就比較多的例子,例如加裝扶手、自動廣播、凸字按紐等
但有時又不明白,明明場內有其他的客用升降機
但偏偏係要係貨lift度加

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這是台灣的緊急升降梯法規

第四節 緊急用昇降機
第一百零六條         (緊急用昇降機之設置標準)依本編第五十五條規定應設置之緊急用昇降機,其設置標準依左列規定:
          一、建築物高度超過十層樓以上部分之最大一層樓地板面積,在一、五○○平方公尺以下者,至少應設置一座:超過一、五○○平方公尺時,每達三、○○○平方公尺,增設一座。
          二、左列建築物不受前款之限制:
          (一)超過十層樓之部分為樓梯間、昇降機間、機械室、裝飾塔、屋頂窗及其他類似用途之建築物。
          (二)超過十層樓之各層樓地板面積之和未達五○○平方公尺者。
第一百零七條         緊急用昇降機之構造除本編第二章第十二節及建築設備編對昇降機有關機廂、昇降機道、機械間安全裝置、結構計算等之規定外,並應依下列規定:
          一、機間:
          (一)除避難層、集合住宅採取複層式構造者其無出入口之樓層及整層非供居室使用之樓層外,應能連通每一樓層之任何部分。
          (二)四周應為具有一小時以上防火時效之牆壁及樓板,其天花板及牆裝修,應使用耐燃一級材料。
          (三)出入口應為具有一小時以上防火時效之防火門。除開向特別安全梯外,限設一處,且不得直接連接居室。
          (四)應設置排煙設備。
          (五)應有緊急電源之照明設備並設置消防栓、出水口、緊急電源插座等消防設備。
          (六)每座昇降機間之樓地板面積不得小於十平方公尺。
          (七)應於明顯處所標示昇降機之活載重及最大容許乘座人數,避難層之避難方向、通道等有關避難事項,並應有可照明此等標示以及緊急電源之標示燈。
          二、機間在避難層之位置,自昇降機出口或昇降機間之出入口至通往戶外出入口之步行距離不得大於三十公尺。戶外出入口並應臨接寬四公尺以上之道路或通道。
          三、昇降機道應每二部昇降機以具有一小時以上防火時效之牆壁隔開。但連接機間之出入口部分及連接機械間之鋼索、電線等周圍,不在此限。
          四、應有能使設於各層機間及機廂內之昇降控制裝置暫時停止作用,並將機廂呼返避難層或其直上層、下層之特別呼返裝置,並設置於避難層或其直上層或直下層等機間內,或該大樓之集中管理室 (或防災中心) 內。
          五、應設有連絡機廂與管理室(或防災中心) 間之電話系統裝置。
          六、應設有使機廂門維持開啟狀態仍能昇降之裝置。
          七、整座電梯應連接至緊急電源。
八、昇降速度每分鐘不得小於六十公尺。
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内地。
从电梯的政府验收和定期检验政府部门来说,没有相关的要求。
内地有单独的消防员电梯标准。刚修订。
对于如果电梯要达到消防的要求。是由消防验收部门来检验。这个我不熟悉。
所以有两个政府部门可能涉及电梯的验收要求。各不相干。
无障碍设施(凹凸按手)就是推荐性要求,不是强制性的。这个没有政府部门监管。

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